El Concejo de San Miguel de Tucumán aprobó una suba del 31% en el boleto de colectivo

Los ediles sancionaron este jueves el incremento, que eleva el valor mínimo de $950 a $1.250. La nueva tarifa entrará en vigencia la próxima semana, una vez que el Ejecutivo municipal promulgue la ordenanza.

El Concejo Deliberante de San Miguel de Tucumán dio luz verde a un aumento del 31% en el boleto mínimo de colectivo, que pasará de costar $950 a $1.250. La ordenanza fue aprobada con una amplia mayoría, reflejando un acuerdo entre diversos bloques políticos luego del conflicto que dejó a la ciudad sin transporte público por 48 horas en noviembre. La medida contempla que los beneficios sociales y estudiantiles se mantengan, ajustándose proporcionalmente al nuevo valor base.

La nueva tarifa entrará en vigor "desde la semana que viene", aunque de manera formal lo hará una vez que la intendenta Rossana Chahla promulgue la ordenanza, paso que se espera concretar en las próximas horas. El incremento es inferior al 45% que representaría la inflación acumulada desde el último aumento en octubre de 2024 y también es menor al pedido original de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT).

Contexto y detalles del aumento

El ajuste fue impulsado por un pedido formal de los empresarios del sector, quienes argumentaron un fuerte desajuste entre los costos operativos y la tarifa vigente. En noviembre, la AETAT presentó un estudio que arrojaba un costo de $2.005 por pasaje, aunque en su solicitud propusieron llevar el boleto a $1.500. Finalmente, el Concejo optó por una actualización del 31%, argumentando la necesidad de sostener el servicio sin generar un impacto excesivo en los usuarios.

El concejal José María Franco, presidente de la Comisión de Transporte, justificó la decisión al señalar que, a pesar del aumento, el boleto tucumano se mantendría por debajo del valor en otras ciudades como Salta. Además, remarcó que el objetivo es "sostener la actividad" en un contexto de alta inflación.

Perspectivas a futuro y otras regulaciones

A pesar de la suba, tanto funcionarios como empresarios advirtieron que el sector del transporte atraviesa una "situación crítica" y no descartaron que puedan ser necesarias nuevas revisiones tarifarias durante 2026. La sesión de este jueves también incluyó la aprobación histórica de la regulación para aplicaciones de transporte como Uber, DiDi y Cabify, creando el Sistema Único de Transporte de Pasajeros en Automóvil (SUTRAPA).

Con esta decisión, San Miguel de Tucumán se suma a la lista de ciudades que han ajustado sus tarifas de transporte público en respuesta al aumento de costos y a la disminución de subsidios. El impacto directo en la economía de los hogares ya es una preocupación manifestada por algunos sectores.