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Colapinto es confirmado como piloto titular de Alpine para el GP de Emilia-Romaña

  • Foto del escritor: Ambito Tucumano
    Ambito Tucumano
  • 7 may
  • 2 Min. de lectura

El argentino debutará en Imola el 18 de mayo, reemplazando a Jack Doohan. Briatore impulsó su llegada tras sobresalir en pruebas y simulador.

Franco Colapinto volverá a correr en la Fórmula 1 en el GP de Emilia-Romaña

La espera terminó para Franco Colapinto. Alpine confirmó oficialmente que el piloto argentino de 21 años será titular a partir del Gran Premio de Emilia-Romaña (18-19 de mayo) en Imola, circuito donde ya brilló en categorías inferiores. La noticia, celebrada por miles de fanáticos, llega tras meses de rumores y el bajo rendimiento del australiano Jack Doohan, quien perdió su butaca por errores clave y accidentes (como el grave en Japón).

Claves del Ascenso

  1. Briatore, el artífice: El asesor ejecutivo de Alpine, Flavio Briatore, fue clave en la decisión. Desde enero, cuando Colapinto llegó al equipo, lo consideró su apuesta.

  2. Doohan, fuera de juego: El australiano acumuló malos resultados (pérdida de puntos en la Superlicencia, errores en China) y Oliver Oakes (ex-director) era su único apoyo. Su renuncia aceleró el cambio.

  3. Franco lo demostró todo:

    • Dominó las pruebas con el A523 (2023) en Barcelona, Monza y Qatar, superando a Paul Aron.

    • Simulador estratégico: Sus ajustes ayudaron a Alpine en Bahréin.

    • Experiencia en F1: Ya corrió con Williams en 2024, algo que sus rivales internos no tenían.

El anuncio y la locura en redes

Alpine publicó el comunicado este miércoles, adelantándose al plan original (12 de mayo).


Colapinto lo celebró en redes: “Se hizo larga la espera. ¡Feliz! Estamos de vuelta”.


Mercado Libre sumó al hype con un viral donde Franco recibe un casco y anuncia: “Nos vemos en Imola, pa”.

¿Qué viene ahora?

  • Debut en Imola: Un circuito que conoce bien (ganó allí en F3 y F2).

  • Objetivo claro: Sumar puntos para Alpine, que lucha en la zona media-baja.

  • Contrato inicial: 5 carreras, pero si rinde, podría extenderse.

La F1 tiene de nuevo al argentino, y el país ya prepara los mates para vivirlo.

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